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煤矿安全生产需要哪些安防设备

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当涂层面临腐蚀及氧化(有时处于高温)环境时,封孔是涂层设计必需要考虑的一项内容。本文涉及到封孔作业的目的和要求;介绍了封孔剂的种类、性能、施工要点、选择依据及应用范围。
任何一种热喷涂方法,尤其是燃气一氧焰喷涂(即火焰喷涂)所沉积的涂层,都是一种有孔结构。总体而言,涂层孔隙度范围相当大。燃气一氧焰喷涂层有时高达15%以上,而高速氧一燃气喷涂(HVOF)层则在1%以下。在实际应用中,有孔结构有时是有利的。涂层孔隙有助于贮油,促进润滑,减少磨损;在某些特殊应用中,利用热喷涂制取多孔材料,用于热交换装置或其它元件。然而,在更多的情况下,涂层的孔隙是不希望的。当涂层暴露于大气、蒸汽、工业气氛、化学活性物质、腐蚀气体及高温环境中,孔隙引入腐蚀元素,使涂层与基体发生化学或电化学侵蚀,导致涂层失效,在这种情况下,必须对涂层进行封孔。
作为热喷涂的一种后处理工序,封孔作业的主要内容是封孔剂的选择和施工方法。如果某些工件喷涂后还需要车削或磨削时,封孔应在此之前实施,以防涂层孔隙污染,保证更好、更干净的磨削光洁度。当喷涂陶瓷涂层用于绝缘的情况下,封孔能维持涂层的介电常数。否则,涂层孔隙将会吸湿或遭污染,形成涂层中不希望的导电通道。此外,对于泵或液压机等设备,封孔还防止液体和压力的密封泄漏。

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